Il GS EVO SPECIAL è la risposta ideale per chi cerca un transpallet manuale personalizzabile, robusto e progettato per adattarsi a molteplici condizioni operative. Fa parte della gamma GS EVO, ma si distingue per la possibilità di movimentare pallet con dimensioni fuori standard, grazie alla disponibilità di varianti di telaio, incluse le versioni con forche ribassate, perfette per pallet a ingresso ridotto.

Pensato per un utilizzo intensivo e professionale, il GS EVO SPECIAL offre un'ampia gamma di configurazioni. Può essere equipaggiato con optional strategici come il freno manuale, utile in presenza di rampe o pendenze, e varianti di ruote, per adattarsi ad ambienti operativi specifici.

Idraulica affidabile e progettazione meccanica avanzata

Il cuore del GS EVO SPECIAL è il suo gruppo idraulico monolitico in ghisa, con serbatoio olio integrato, realizzato con lavorazione CNC per garantire precisione e durabilità. La struttura compatta e resistente protegge tutti i componenti interni da danni e urti, rendendolo un prodotto affidabile nel lungo periodo.

Lo stelo del pistone cromato e il paraolio ad alta tenuta prevengono l’ossidazione e la dispersione dell’olio. Il sistema include una valvola di massima pressione per proteggere l’operatore in caso di sovraccarico e una valvola di discesa proporzionale, che consente di regolare la velocità di abbassamento in base alla pressione esercitata sulla leva. Questa funzione è particolarmente utile per il trasporto sicuro di materiali fragili, come vetro e ceramica.

Dotazione tecnica e comfort operativo

Il transpallet è fornito di serie con ruote direzionali e rulli di carico in poliuretano, un materiale resistente, silenzioso e non marcante, perfetto per superfici industriali e logistiche dove è richiesta protezione del pavimento.

Le forche sono dotate di rullini di ingresso e uscita, che agevolano la presa di pallet con stecche inferiori e contribuiscono a ridurre l’usura dei rulli principali nel tempo.

La timoniera ergonomica 3D migliora la postura dell’operatore durante l’uso, grazie alle ampie aree laterali angolate che permettono una spinta naturale e priva di sforzo, anche su turni di lavoro prolungati.

Tutte le parti metalliche sono sottoposte a un accurato processo di lavaggio, sgrassaggio e verniciatura a polveri poliestere, con cottura a 250 °C, per assicurare resistenza agli agenti atmosferici, all’usura e alla corrosione.

Il sistema di fissaggio timoniera-pompa, tramite due giunti completamente saldati, assicura una connessione solida e affidabile, ideale per applicazioni gravose o ambienti di lavoro ad alta intensità.

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